Die DG-100 war der erste Segelflugzeugtyp, den die DG Flugzeugbau GmbH (damals noch Glaser Dirks) ab 1973 herstellte. Das Flugzeug ist in GFK-Bauweise gebaut und besitzt ein Pendelleitwerk. Außerdem hat die DG-100 noch eine geteilte Haube, die es seitdem bei keinem DG-Flugzeug mehr gab. Nachfolger der DG-100 waren die DG-101, mit einer große ungeteilte Haube und die DG-101G, die ein gedämpftes Höhenleitwerk hat. Im LSV Unna-Schwerte wird die, im Vergleich zu den Schulungsmaschinen etwas anspruchsvollere, DG 100 vor allem für den Strecken- und Leistungsflug eingesetzt. Auch heute eignet sie sich immer noch sehr gut um auf Wettbewerben in der Clubklasse ins Rennen zu gehen
| Spannweite | 15 m |
| Flügelfläche | 11,00 m² |
| Flügelstreckung | 20,50 |
| Rumpflänge | 7 m |
| Leermasse mit Mindestausrüstung | ca. 230 kg |
| max. Abflugmasse | 418 kg |
| Flächenbelastung | 28 - 38 kg/m² |
| Wasserballast | 2 x 50 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Gleitzahl | 38 |


